特斯拉逆勢漲價難改“價格戰”走勢:蔚來推10億元置換補貼、問界新M7直降2萬元

特斯拉逆勢漲價難改“價格戰”走勢:蔚來推10億元置換補貼、問界新M7直降2萬元

財聯社4月1日訊(記者 徐昊)4月第一天,特斯拉國產Model Y的漲價如期而至;而就在同一天,蔚來宣佈推出最高10億元油車置換補貼、問界新M7入門版則選擇直降2萬元。

4月1日,特斯拉中國官網顯示,Model Y售價上調至263,900元,Model Y長續航版售價上調至304,900元,Model Y高性能版售價上調至368,900元,漲價幅度均爲5000元。

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據瞭解,今年3月特斯拉推出限時活動,其中包括8000元官方現車保險補貼政策、最高1萬元的車漆減免政策,該政策也將在今年3月底結束。這意味着,本次調價後,Model Y綜合漲價幅度最高達2.3萬元。

特斯拉此次漲價早有預兆。早在今年3月,特斯拉官網預告稱,自4月1日起,Model Y在北美市場將漲價1000美元。與此同時,特斯拉也在部分歐洲國家提高了Model Y的售價。3月20日,財聯社記者曾獨家獲悉,國產特斯拉Model Y即將於4月1日上調售價5000元。

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特斯拉的漲價行爲,或與其面臨的利潤壓力密切相關。今年1月25日,特斯拉發佈財報顯示,去年營收967.73億美元,同比增長18.79%;歸屬於普通股股東的淨利潤爲149.97億美元,同比增長19%;非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬於普通股股東的淨利潤爲108.82億美元,同比減少23%。這是自2017年以來的首次年度利潤下降。

有分析師表示,特斯拉麪臨的不利因素包括汽車價格降幅超預期、電動汽車市場競爭加劇以及部分產品和功能的延遲等。因此,特斯拉此次漲價或許是爲了緩解利潤壓力,維持其長期增長潛力。

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然而,特斯拉的漲價策略在中國市場並非毫無風險。國內新能源汽車市場競爭激烈,衆多車企相繼推出優惠政策和補貼活動,以吸引消費者。4月1日,蔚來宣佈推出最高10億元油車置換補貼。即日起,油車用戶置換蔚來2024新車,將額外獲得額外10000元的選裝基金補貼。結合其他禮遇政策,油車用戶置換蔚來,可獲得最高15000元的選裝基金、價值6498元的NIO Phone抵用券一張、價值約3600元的換電券(36張)以及價值4560元的全域領航輔助(NOP+)一年使用權。

蔚來汽車的補貼策略和當前其市場狀況有關。3月27日,蔚來發布2024年第一季度最新交付展望,預計2024年第一季度交付約30000輛汽車,而此前的預期爲31000輛至33000輛。

這也是蔚來近半個月以來的第二次調價。3月14日,在蔚來長壽命電池戰略溝通會上,蔚來官方發佈了全新BaaS電池租用服務方案。調整後,消費者購買蔚來標準續航電池包且採用BaaS方式,車價立減7萬元,每月服務費由此前的980元/月下調至728元/月;購買長續航電池包且採用BaaS方式,車價立減12.8萬元,每月服務費由此前的1680元/月下調至1128元/月。這被視爲蔚來汽車應對價格戰的舉措。

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在4月1日宣佈調價的還有問界新M7。鴻蒙智行App顯示,問界新M7入門版車型售價調整至22.98萬元,下調2萬元。

無論是漲價還是降價,均出於車企對於自身發展的考慮;而對於市場來說,必將進一步加劇競爭。“我覺得價格戰的大趨勢不會變,因爲二十個選手裡只有一個說要漲價,其他人不敢跟或者不會跟,對整體影響有限。”哪吒汽車CEO張勇分析認爲。

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